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通用电气公司测试波音最新大客机发动机

2016-4-20 18:00| 发布者: admin| 查看: 2389| 评论: 0

简介:波音777-9X客机将是世界上最大、最高效的双发客机,波音公司预计在2017年开始生产,如今已经有320架被订购。由于其翼展达到了71.8米,因此机翼进行了部分折叠设计,能够适应各种机场停放的要求。 ... ... ... ...

三体网讯 波音公司近日要求通用电气公司测试用于波音777X大型客机上,通用电气公司的这款航空发动机是世界上最强的发动机之一,使用了陶瓷基复合材料,可耐2400华氏度高温,16片第四代碳纤维叶片为后面的11级高压压气机提供压缩空气。上个月,通用公司开始对其进行空气动力学性能、热力和机械特性进行测试。

 

2. 通用公司研制的这台发动机被命名为GE9X,直径11英尺,可产生10万磅推力,接近45吨,目前测试的场地位于通用电气公司位于俄亥俄州的测试基地。GE9X发动机使用了3D打印的燃料喷嘴,用于波音公司最先进的波音777X客机,可支持406座乘客,预计在2020年投入服役。

 

3. 波音公司要求通用电气开发的GE9X发动机安装在波音777X客机上,这款客机已经被多家航空公司下单购买,包括阿联酋航空公司、德国汉莎航空公司和卡塔尔航空公司。通用电气航空部发言人里克-肯尼迪称,使用新型陶瓷基复合材料可让发动机温度更高,这样效率也更高。

4.3D打印技术的进步也促进了陶瓷基复合材料的研发,工程师能够用3D打印技术制造出各种复杂的形状,这在曾经是不可能完成的,比如3D打印的燃料喷嘴。目前除了通用电气公司外,罗尔斯-罗伊斯公司也有强大的瑞达XWB-97发动机,推力和GE9X发动机相当。罗尔斯-罗伊斯公司在汽车界被称为劳斯莱斯。

 

5. 波音777-9X客机将是世界上最大、最高效的双发客机,波音公司预计在2017年开始生产,如今已经有320架被订购。由于其翼展达到了71.8米,因此机翼进行了部分折叠设计,能够适应各种机场停放的要求。

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